3度の飯よりサバイバルゲーム

我輩は今でこそトヨタ製のステーションワゴンという
実用性一点張りの悦びに乏しい乗用車に乗っておりますが、
本当は無類の車好きなのでございます。
ああ、L型エンジン搭載のフェアレディZ欲しい・・・

そういうわけで本日は観音池公園で開催された
クラシックカーフェスティバルin霧島に行きました。
この催しは日本の車がときめきに満ち溢れていた
１９８０年代以前の魅力的なクルマ達が集結するという素敵イベントです。

朝起きてみると外は微妙に雨が降っていたので、
子供が目を覚ますまで逝くべきか否か考えていましたが、
「宮崎県は山一つ超えると天気が変わる」という
我輩の勝手な持論と、「ブログのネタを提供する為」という
どうしようもない思念で強行的に行くことにしましたが、
現場は新富町よりも強い雨が降っており、
とても家族で車をマターリ眺めるというわけにも逝かず、
結局我輩だけがブログのネタの為に写真撮影に向かいました。



時間帯は昼前。天気は小雨。観客も結構来ています。
しかし展示の為に馳せ参じた車両は結構あり、見ごたえ抜群。
上記写真は７０年代の日産ブルーバード（手前）と同社スカイライン（奥）。
今でこそ存在感のないブルーバードですがこの頃は
サファリラリーやレースで大活躍していた硬派なクルマだったのです。
スカイライン（箱スカ）に関しては説明は不要でしょう。



手前のクルマはトヨタコロナマークⅡのハードトップ。
我輩が乳児の頃の写真に写っていた奴、かつて父上が乗っていたクルマです。
我輩よりも若い人（ていうか、歳な人も）はトヨタのマークⅡが
“何の”マークⅡであるか知らない人も多いのではないでしょうか？
奥の車はトヨタコロナハードトップ。
この２台は硬派な大人のお洒落なクルマ、現代の車には無いジャンルですな。



やはり来ていました。マツダコスモスポーツ。
当時マツダルーチェの２倍の価格で売られていた高級車だったので、
こいつに乗っていると税務署から監査が入ったといういわくのある車。
L10Bロータリーエンジンを搭載したこのスポーツカーは、
マツダという会社の伝統の基礎を作った車であり、
ロータリーエンジンとの腐れ縁を作った車といっても過言ではない？
しかしいつ見てもこの独特のスマートなフォルムには惚れ惚れしてしまいます。



手前のクルマはトヨタクラウン。通称鯨クラウン。
我輩の父上も骨董品屋を営んでいるのだから
中途半端に古いクラウンに乗っていないで、
これぐらい古いクラウンを乗っていただきたいものです。
しかし、それをやると母上の怒りを更に買う事必須である上に、
「すみません、このクルマ売り物ですか？」と客に言われる事態必須ｗ
因みに奥のは今は無き日産ローレル。懐かしい。
我輩の小学生時代シャコタンにしている奴を良く見かけました。



軽自動車の古い奴もがんばって参加。
手前はスズキセルボ、奥のはダイハツフェローMAX。
軽自動車が安価な実用車という認識だった頃に、
お洒落でスポーティな軽自動車として販売されていた
正に「クルマにときめきがあった」時代の軽自動車。
え、旧車の軽自動車の代名詞スバル３６０は？
すみません、雨が酷くなってきたので写真撮るの忘れてました。

まあ、こげな感じで嫁と子供を車内に放置して
ときめきのある写真を撮る事に専念していたのですが、
流石に雨脚が強くなり、ズボンが濡れ濡れになってしまったので撤収。
その後は温泉に浸かり、再度リベンジを目論んでいましたが、
温泉から出ると雨は更に酷くなり、展示車も殆ど撤収。
昔の車を眺めながらときめきを感じている余裕も無く、
フェスティバルどころでは無い醜い状況になったので我輩も撤収。

我輩の予定では昔のクルマを眺めながら子供達に情操教育を施し、
尚且つ嫁にS30フェアレディZを買ってもらえるよう説得し（絶対無理）、
クルマにときめきがあった時代を懐かしむという計画だったのですが、
雨が全てを台無しにしてくれました。
しかし、一番残念がっていたのは実は結構車好きな嫁。
帰りの車内で次の開催を心から願う発言を連呼して、しろしいったらありゃしないｗｗ
しかしねぇ・・・嫁の気持ちは解る様な気がするんですよ。
今の車には本当にときめきが・・・無い・・・。