3度の飯よりサバイバルゲーム

我輩のようなエンスージアスト(注：クルマ好きの事をこう呼ぶ)は
路上でこういうクルマを見かけると立ち止まらずにはいられません。
だって“青”ナンバーの三輪トラックですよ！何か凄いと思いません？？
サムネで“何か”を感じるからクリックした人も居ると思います。
(凄いと思わない人はブラウザの“戻る”を押して去りたまえ！)

で、ここが何処の何なのかと言いますと青森県の平内町という
国道４号線を青森方面に向かう途中にある海辺の町。
宮崎で言うと川南辺りを髣髴させるようなところにあった自動車博物館。
その名称は“マルタケ自動車整備工場”。
博物館に“自動車整備工場”と銘打つところがセンスがいいですね。
昭和テイストを解っていらっしゃる証拠です。　



しかし、このこじんまりとした博物館の営業日は日曜と祭日のみ。
この三輪トラックを撮影した時は土曜日だったので中を見る事が適わず、
本日祭日という事で念願適いようやく中に入る事が出来たのでございます。
入館料は大人５００円、中・高生３００円。
高いような気もしましたが、中に入ると結構なコレクションの数。
しかもかなりレアな代物が陳列しているので「うん、安いな」。



クルマのコレクションも入り口にトラクシオン・アヴァン(前輪駆動)に
なる前のシトロエンが置いている段階でかなりの凄さです。
しかも秋田ナンバーが付いています。
内装はぼろぼろですが、これは存在するだけで意義がある！

銭を払って何を血迷ったか田舎者の嫁が「ドアとか開けていいんですか？」
と、まるでラウンジのねーちゃんに本番を求めるような発言をしたので
我輩のエクスキャリバーで地獄に突き落としてやろうと思った所、
博物館の人が「ええ、ドアが開くクルマは開けて中に乗ってもかまいませんよ」と、
ありえない答えが返ってきたのでびっくり！どれだけ太っ腹なんだ！



で、早速目の前にあったジャギュアXK-120という
１９５０年代を代表する優雅なフォルムのロードスターに近づき、
ドアを開けようとしたところ嫁が「ドアノブがない？どうやって開けるの？」
これだから田舎者は・・・MG-Aと一緒だよ！！知らんのか？
（このクルマのドアの開け方は多分父上とか鈴吾様ぐらいしか知らないと思う）



「昔のロードスターはスタイル重視の為、外にドアノブがないのだよ」
と、どうでもいい知識をひけらかしながら我輩がドアを開けます。
我輩が中に乗ろうと思いましたが、恐れ多くて乗り込めません。
しかしこのクルマがどれだけ凄いのか知らない息子は躊躇なく乗り込みます。
でもここで我輩が乗ってしまったらぼっkiしていたでしょうね。



おおう！これはフジキャビンで有名な富士自動車の・・・元チャリ？
これは試作車らしく、かなりレアな代物です。只モノではありません。
念のため説明しておきますが、富士重工とは何の関係もありません。
余談ですが富士重工が製作していたラビットスクーターも置いていました。



ここの博物館の目玉がこいつ、ニッケイタローというクルマだそうです。
５０年代に雨後の筍の如く現れて消えていった軽自動車のひとつで、
生産台数もかなり少なく、その上２・３台しか現存していないそうです。
この博物館のオーナーはどうしても？これが欲しくて
フルレストアのS600と交換したと言うのですから相当素敵ですね。
まああの天下無敵のトヨタ博物館にも置いていない車ですから
クルマとしてはともかく、歴史的価値は相当なものでしょう。



そういう日本の軽自動車の歴史の生き証人を我輩が感慨深げに見つめている間、
息子は何をしていたのかと言いますとミゼットにまたがっていました。
しかし博物館の人はそんな息子を見て見ぬふり？我関せず？
このミゼット、かなり状態がよく今でも普通に動きそうです。



その後も長江とかいう中国製のBMWサイドカーのコピーにまたがったり、
写真のでかいバイクにまたがって「変身！ブイスリャー！」と叫ぶ始末。
馬鹿野郎！この日本を代表する名車に気軽に跨るとは！羨ましい！！
さて、このバイクの名前は何かご存知かな？と言いたいところですが、
多分誰も答えない様な気がするので別にいいです。

バイクは他にもこのブログの常連では父上しか知らないような
メグロとか数多くの不明メーカーの代物が大量にありましたが、
我輩は２輪はまったく以って専門外なので凄さが理解できねぇ。



しかし軽自動車がかなり種類が多いのが素敵ですねぇ。
バモスホンダの凄く状態の良いのが置いているのは驚嘆モノです。
多分これ「頼むから売ってくれ！！」とか言う奴が多いんだろうなぁ。
ひょっとしてここの展示物の大半は実は売り物？
他にもフェローマックス、ミニカバン、ジャンボーグ９じゃなくてホンダZ、
そしてこの手の博物館のお約束ミゼットやスバル３６０もありました。



オーナーに曰く有りなロールスロイス・シルバーシャドウ。
このクルマのオーナーは定年後ローンで中古車のこの車を購入したものの、
想像以上にかかる維持費と嫁さんの小言に悩まされながら
泣く泣くこの車を手放してここに展示されたそうです。
素敵なクルマにはドラマがあるものなのですね。
そういう悲しい話を知ると気軽に後部座席に乗るのも躊躇するのは
我輩がロールスロイスの似合わない小市民である証ですかね？



狭いながらも数多くの名車や珍車が並び、我輩の目を思う存分楽しませた
素敵空間はいつまでもここに居たいと思わされる癒しの場所でした。
クラシックカー、上手くは説明出来ないけれど古のマシンが醸し出す空気は
正体不明の想像を掻き立て、我輩を異次元の世界に誘ってくれます。
この高ぶる思い、女子供には理解出来ないんだろうなぁ。
娘なんかとっとと外に出てべスパの玩具に跨っているし。



後ろ髪を惹かれる思いで博物館を後にし、
外に置いていたいすゞ１１７クーペの姿を眺めながら、
わずかに我輩の記憶に残る昭和のノスタルジィを噛み締めたのでした。
これ、通勤用に欲しいなぁ。でも後輪駆動だから冬は大変そうだ。