3度の飯よりサバイバルゲーム

こみせ通りは言うまでもなく昔ながらの雰囲気を残した
ふんわりと歴史の香りを感じさせる道路ですが、
この街のこの一帯は所々昭和の雰囲気を残しています。

そこで少し悪ノリして撮影した写真を加工してみました。悪気は無い。



2代目セドリックが現役だった時代はカラー写真は
そこまで普及していたかどーか定かではありませんが、
ま、少しはそれっぽい感じするでしょ？
周りの風景の粗探しして突っ込み入れるのは別に構わん。



フェアレディSR311も結構古い時代のクルマ。
いつも思うんですがまだ庶民にとってクルマが高嶺の花だったはずなのに
こーいう格好いいクルマが販売されていたというこの時代、
実は日本人の大半が恰好いいクルマを欲していたからこそ、
色々な面白い車が存在していたんじゃねぇかなって思うんですよね。



だからね、ホンダS800みたいな小気味よいオープンカーが格好いいと
口では言いますが決して買おうとは思わないのが今の日本人ですよ。
結局ワンボックスとかハイブリッドに走っちゃうんです。
でも昔はこーいうクルマでも買っちゃおう的なイカレた人間が居たんでしょうね。
だからメーカーもこぞって素敵なクルマを作ろうとしたんですよ。



2代目クラウンは公務員の1ヶ月の給料が2万円弱の時代に110万円でしたっけ？
とてもじゃねぇけど庶民に手の出せる代物じゃねぇですよ。
でもこのクラウン、お値段が高いだけあって時代を感じさせないしっかり感があります。
今のクルマはこのクラウンと同じ年月を生き残る事が出来るんでしょうかね？



前回来た時はロールスロイスのファントムⅡが来ていましたが、
今回はベントレー(車名は知らん)が来ておりました。
我輩の父上よりも年上なので白黒にするとハマるなぁ。
そしてこのこみせ通りの風景が本当によく似合います。



以前このブログでも紹介したマルタケ自動車に展示している
ダットサンロードスターという太平洋戦争よりも少し前の時代のクルマです。
これこそまさにセピア色の風景がよく似合う車です。
もう少し画質を荒くすればもっとハマっていたんでしょうが、
我輩には加工技術がないので勘弁してくれ。



360ccのちっこいナンバーの軽自動車もこういう風合いが似合います。
前のやつがスバルレックス、後ろのがホンダライフ。



エスハチを出したんならヨタハチも出さないわけにはいかないでしょう。
ノンケには「何のこっちゃ？」かもしれませんが我々的にはそーいうもんです。



初めて現物を拝見して超感激だった1台。ヒルマン・ミンクス(2代目)ですな。
元々はイギリス車なんですがいすゞがノックダウン生産していたんですよね。
家族総出でこのセダンに乗ってのパレード参加。
何か「クルマで家族旅行に行ってくるわ」って感じが漂ってきますね。



旧車イベントではお約束というか、全盛期に大量に売れたので、
現存数も半端なく多いスバル360ですが、
今回参加していたのはこの1台のみという寂しさ。
因みに一番多く参加していた軽自動車はホンダN360でした。



3輪トラックの参加はこの1台のみ。マツダT2000ですね。
T2000というとターミネーター2みてぇだな。
そーいえば旧車イベントで3輪トラックってミゼットかマツダぐらいしか見ねぇなあ。
ま、実際大量に作られたらしいので現存数も多いんでしょうね。
Wikiで調べたところこれ、時速100km/h出るらしいです。マジかよ。



トリを飾るのはメルセデスベンツW111、通称ハネベン。
ベンツなのにアメ車みたいなテールフィンが付いているのが特徴。
まだ高度経済成長時代の日本でこんなお大尽なクルマ買える奴って、
どれだけ悪い事していたんだろうなーと思うのは我輩だけでしょうか？
大使館とか領事館で使っていたのが残っているやつもあるみたいですね。

いやー、やっぱ旧車って本当にいいものですね。
自分で持つとなると大変そうですがね。パーツ探すのが。