3度の飯よりサバイバルゲーム

こないだ嫁が勝手にリビドー号のスタッドレスタイヤを更新してくれたのは良かったんですが、
よりによって購入したタイヤはタイヤの横にマシュマロマンみたいな奴が描いているアレ！
いや確かにビバンダム君欲しいって言いましたがね、マジで買うこたぁねぇだろ？
タイヤも必要だけどさ、ソレよりもっと必要事項があるんだよ全く。

実は我が家のリビドー号、前回から10000km経過したのにオイル交換していませんでした。
こないだ九州帰省した時点で既に交換必須な状態だったんですよ。
オイルの具合を見てみるとプリンの下の部分みたいな色になってやがるんですわ。
いつもは八戸の超自動後退でオイル交換しているんですが、
オイル交換のためだけに八戸に逝くのは実に非効率的。

だから八戸に買い物に逝く要件がある時に
ついでにオイル交換もしてしまう方向で今まで過ごしてきたんですが、
ココ最近八戸に逝く機会はあってもなかなかオイル交換する機会がありませんでした。
だって土日にオイル交換に逝くと2時間ぐらい平気で待たされるんだもん。
折角の休日をオイル交換ごときで時間食われたくねぇのが人情ってもんでしょ？

しかし最近(去年ぐらいかな？)三沢に黄色帽子が出来たんで、
じゃあ次のスタッドレスタイヤ品定めするついでにオイル交換してやろうじゃねぇかと思い、
先々週末の夜勤の時の午前中に寄ってオイル交換することにしたんですよ。

そしたら何ということでしょう、いつも我輩が愛用しているELFの0W-20のオイルが売ってねぇ。
仕方がないのでそこで一番安かったBPのオイルを購入。
走り屋グルマならともかく、ファミリーカーに高いオイルなんて必要ねぇよ！
高いオイル入れても馬力は上がらねぇし燃費も変わらねぇっつーの！

ああ・・・次はオイルフィルターだ・・・と呟きながらフィルター探すけど見当たらねぇ。
店員に聞いてみたら「多分コレでいいと思いますけど・・・」とか言いながら差し出したのは
前の型のマツダMPVのオイルフィルター。しかもフォード2.5リッター用エンジンのやつ。
ソレ、確実にリビドー号には合わないと思うんですけど・・・
(LY3PのMPVのフィルターは一体型のやつではなく中身だけ交換するタイプ)

「ココ本当に大丈夫なんか？」と思いながら若干不安な気持ちになりながらも、
「近場にカー用品専門店出来ると楽でいいね」と思いながらオイル交換を申し込み、
「さーて次のタイヤはピレリにでもしようかなwそれともファルケンで充分かな？」
「あれ？215-65-16のスタッドレス種類少ないぞ？」なーんて独り言をぶちかましていたら、
突然店員さんに呼び出されてピット内に連れて行かれたんで、
「ああ、ついに我輩も機械油臭ぇ野郎とぶちかます日が来たかw」
「しまったなぁ、嫁連れてくるんじゃなかったわw」と思ったものの、
残念ながらそーいう事態ではなく別の用件。

作業をしていた我輩より明らかに干支一回り若くて確実にチャラくてヒョロくて、
我輩のシャウエッセンを受け入れるほどの根性も無さそうな兄ちゃんが言うには
「ボルトが固着してアンダーカバーが外せません」とな。
「とりあえずボルト折ってもいいからどーにかしてカバー外してオイル交換しやがれ！」と言ったら、
「カバーが外せないからオイル交換できません」と意味不明な発言しやがるんです。

普通さぁ、こーいうのはボルトにオイルぶっかけてでも
どんげかして作業するのがプロってもんじゃねぇのか？
もうね、我輩コイツラの発言にマジで耳を疑いましたよ。
黄色帽子では少しでもクルマぶっ壊しそうな気がしたら仕事放棄していいんかい？
コイツラ楽な作業だけして給料もらおうって気持ちで仕事しているんかいなってね。

もうね、我輩も往年の父上みたいにブチ切れて店に啖呵きってやろうとも思いましたが、
コイツラのやる気の無さというか、プロ意識の欠如ぶりに完全に呆れた我輩＆嫁、
過去の黄色帽子の馬鹿さ加減を思い出しながら店を出たのでした・・・

そう、以前我輩がシトロエン・サクソというトヨタ・ヴィッツみてぇな車に乗っていた頃、
車検申し込むために黄色帽子に見積に逝ったところ、
「このクルマ触ったことある人が居ないから車検出来ません」と返されて呆れた事がありました。
(余談ですが嫁の実家の近所の二千翔オート にシトロエン・エグザンティアを
車検にブチ込んだら「コレ触ったこと無いんですがねぇ」と言われながらも、
すんなりと車検してくれてヒデキカンゲキしたことがあります)

それだけではありません。
我輩にノセられてアルファロメオ・145を購入した後輩が、
外車独特のしょぼいオーディオを黄色帽子で高級オーディオに交換した所、
配線ミスかなんかでオルタネーターがぶっ飛んでしまったという事態に陥りました。

それ以来我輩は黄色帽子には絶対世話にならねぇと思いましたが、
近くに出来たから一寸世話になってやるかと思ったらこの体たらくですよ。
もうね、金輪際黄色帽子の店の敷居は跨がねぇぞ。



つー訳でこの状態で別の店とかガソリンスタンドに持ち込んでも
似たよーなノリで突き返されて埒が明かないよーな気がしたんで、
いつも車検に出している三沢マツダ自動車にオイル交換に逝きました。

ただ、この修理工場マツダの修理工場のはずなのに
マツダのクルマが入っているの見たことがねぇんですよ。
今回も期待を裏切るかのごとくロードスターじゃねぇオープンカーあるしwww
たまに米軍の連中が乗っている前の型のMPVは見かけるんですがね。
だからオイル交換はともかく、フィルターの交換するのに少し手こずっていた模様。



でも黄色帽子のヘタレメカニックが匙を投げたアンダーカバーも
固着したボルトに油ぶっかけながらすんなり外してくれました。
ていうか、やっぱあの時我輩が油ぶっかけて外せばよかったわい。

余談ですがオイル抜いてみたら案の定真っ黒だったんですがね、
ココのメカニックさん曰く「米軍のクルマはオイル交換したら茶色いのが出てきますよ」とな？
何でもアイツラ、マジで20000km以上オイル交換しやがらねぇから
オイルが黒いの通り越して茶色になるらしく、そこまで逝くともうヤバイらしいです。

しかしそれ以前に驚いたというか、予想外だったのはフィルターの位置。
こんな状態でフィルター付いているクルマなんか見たことがねぇよ！
でもBMWとかはこーいう感じで上にフィルターが付いているらしいです。
やっぱオイル交換とかみたいな軽微な作業に関しては
どのように作業して居るのかをしっかり把握するのが
クルマを大事に扱い、長持ちさせる手段なんじゃねぇのかって思いました。



今回オイル交換とフィルター交換、そして工賃で9300円ぐらいかかったんですが、
(オイルが4000円ぐらい、フィルターが2000円、作業賃3000円ぐらい)
この修理工場は謎の値引きがあるんで最終的に8000円の出費。

自動後退に出せばオイルが4000円、フィルターが1200円ぐらい、
工賃はオイル会員に入れば無料なんでアッチの方が少し安上がりなんですが、
やはり街の修理工場ってぇのは親身になってクルマに接してくれる分安心感があるし、
こーいう店との繋がりを深めれば今後も円滑にクルマを維持することが出来ると考えると
かえって安上がりな気がしますし、妥当な出費じゃないかと思えます。

最近は物価や工賃が高騰してなんでも安上がりに済まそうと考える傾向になりがちですが、
適当に安いものを仕入れて適当に扱っておざなりにするよりは
良い物を買い、信頼できる店や技術者に頼んで安心できる手筈を取ってもらう事で、
モノの充実だけでなく良好な人間関係も築きあげていく事こそが
今後の日本をより良い社会にしていく手段なんじゃないかって考えました。

確かに大型店はモノもたくさんありますし、値段も安いです。
でも売ったら売りっぱなし、マニュアル通りの作業しか出来ねぇ、
客の期待に答えられねぇ店員しか居ねぇ店に肩入れしても
モノが結びつける良い関係なんてぇものは到底期待できるものじゃねぇって事を肝に銘じとけ。



しっかしこの修理工場、相変わらずカオスです。
いっつも気になっていたNコロの裏側見たらなんじゃこりゃー！
このフロント部分だけで車種を特定出来る人は相当な変態でしょう。
我輩は直ぐに判別出来ましたがマツダの修理工場でもコレが置いてる店はそうそうねぇぞ。