3度の飯よりサバイバルゲーム

みやchanの下の方にfacebookで“いいね！”している人の一覧があるんですが、
そこに我輩のケツ写真が貼ってあるのを確認し、
一人ニヤニヤ微笑んでいる“尻で語るブロガー”砥部良伍長です。

さて貧乏暇なしの皆様方、そして貧乏じゃないけど暇無しの方々、
誠に申し訳ありませんが我輩は月曜日から水曜日まで3日間休暇でございます。

つー訳で手持ちのエアガンでも弄くり回す事にしました。
と言うのも鯖芸部の野獣先輩が去年の末から装備やパーツを仕入れて、
スッゲェテンション上がりっぱなしらしくて「雪の中でゲームしようぜ！」なーんて言うんですよ。

野獣先輩だけじゃありません。他の若いの数名も装備やら銃やら仕入れて、
冬眠期間中だというのに異常なテンションアップをぶちかましているみたいなんです。
ま、新入部員も入ってきたし、新しい武器でも仕入れりゃあそうなりますわな。



悲しいかな我輩には新兵器を仕入れる銭もないので、
手持ちの武器を再度点検し、春に備えるぐらいしか出来ないという事で、
他の連中からは間違いなく「それってM-4のPMCとかいうヤツでしょ？」と
勘違いも甚だしい誤解を受けそうなエアガンを手入れしてみました。

実はこれ、こーなる以前は↓こういう形していました。



これ、TOPのM-60のパーツをマルイM-16A1にひっ付けたマシンガン。
でもフレームの弱さと無理やりな設計の為、経年変化で破壊。

と言う訳でオリンピックアームズのOA93フロントキットとやらを
エチゴヤ南福岡店で12000円ぐらいで仕入れて、
フレームはD-BOYのM-4メタルフレームをヤフオクで5000円ぐらいで仕入れて、
そしたらメタルフレームは一体型チャンバー対応だったので、
当時まだ高級品だったメタルチャンバーもエチゴヤで入手。

そしてよーやく完成したかと思ったらマルイからM-4PMCとか言って
似たよーなやつが限定生産で出やがるんだもんなw腹立つww

まあ何が言いたいのかといいますと、これ、メカボックスはM-16そのまんまなんですね。
だからシリンダーがバレル長と全然合っていないわけなんですよ。
一応フロントキット＆メタルフレーム組み込んだ時に
スプリングをシステマのM100スプリングに換えたんですが、
明らかにちぐはぐな中身なのでこの際加速シリンダーに換えて、
全体的なバランスを良くしてやろうかなと思ったわけなんですよ。

んで、とりあえずばらす前に初速測りました。そしたら平均55m/sですってw
それってハンドガン並みの威力じゃん。マルイ電動スコーピオンより低いぞ。
こんな武器でよく野獣先輩とか後輩共の次世代電動ガンと戦えたな。
つー事は初速80ぐらいまで上げれば実は我輩の一人勝ちじゃね？



はい、というわけでバラしてみましたよ。
しっかしM-4系列の電動ガンって分解するの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾですねー。
我輩は宮崎に居た頃、生粋のアンチM-4、M-16野郎として粋がっていましたが、
どーしてこうもヴァージョン2メカボックスの機種って分解手順が多いんでしょ？
グリップ外すのにドライバー奥に突っ込まないとイカンのが嫌い。

だからアーマライト系列の電動ガンって嫌いなんですよ！
特に納得いかないのがメカボックスとモーターが分離しているところ。
ブローバックなんかどーでもいいからこの辺をリニューアルしろよって言いたいですね。

その点AK系列、ヴァージョン3メカボの銃は分解しやすいし、
完全にバラさなくてもメカボックス取り出しやすいし、
完全に組み上げなくても発射点検出来るのが最大の利点ですなぁ。

さて、ぼやくのはこの辺にしといてメカボックスのパーツ交換です。
まずはシリンダーをクルツ用の穴が広い加速シリンダーに交換します。
何しろこいつ、バレル長は18センチとMP-5Kに迫る短小野郎ですからね。
以前ピーマン職人から送られてきたパーツの山から適当なやつを探し、組み込みます。

あれ？スプリングガイドがベアリング付きだ。
そーいえばバネ換える時にJOKERの店長から言われたんですよね。
「スプリングのレートを上げるなら負荷を抑える為にガイドを換えた方がいい」って。

そしてよく見るとピストンも吸気用の穴、自分で空けてました。
メカボックス内のレールもしっかり磨いてピカピカにしています。
うーん、昔の我輩って意外とマメだったんだね。

そういえば最近嫁から「あなたはもう少しマメな人だと思ってた」という
どーしようもない苦情がしょっちゅう寄せられていますが、
すまん嫁よ、最近我輩は生きているのも('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾなんじゃ。
嫁の豆を弄るのは相変わらず大好きなんですがねwww

そんでもってもう一度('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾとか言いながらメカボックス組み込み、
再度パワー計測してみると何と言う事でしょう。ノンホップ時は初速50前後、
ホップをかけると初速30m/sぐらいしか出やがりません。

しゃーないのでまたメカボックスを取り出し、スプリングをKMのやつと交換したり、
加速シリンダーをM-4用のやつに換えてみたり、
ピストンをピーマン職人から送られてきた赤い怪しい奴に換えてみたりしたのですが、
どーやっても適正ホップで初速50m/s以上を叩き出せません。
ノンホップだと70m/sぐらい出るのにねぇ。

この作業を月曜の夜から火曜の夕方までやり続けけてとうとうお手上げ。
次なる手段は・・・ピーマン職人にメールするしかねぇ！！
と言う訳で恐らくピーマンハウスで仕事中のピーマン職人にメールしたら
「電話出来ます？」って帰ってきたので急いで電話。
そしたら電話の向こうで明らかに戦闘機の爆音。ああ五月蝿い。

色々詳細を話した結果、職人曰く「それってチャンバーが悪いんじゃないですか？」



そこでチャンバーばらしてみたら案の定、パッキンちぎれてました。
左がちぎれていたパッキン、右が新品のパッキン。すぼんだ部分が無いのが解るでしょ？
いやー、ゴムって色んな意味で重要ですねw



こいつを交換したらあら不思議、さっきまで初速40ぐらいだったのが
平均80m/sちょい出るようになりましたとさ。
その後再度パーツを色々入れ替えて、我輩特製穴空きヘッド付きピストン、
M-4用加速シリンダー、KMの0.98Jスプリングの組み合わせでどーにか落ち着きました。
現時点で初速90m/s前後出ております。これでジオンはあと10年は戦える！



そしてようやく復活。これで野獣先輩に超接近しなくてもどーにか渡り合えます。
我輩も電動ガンのメカボックスに手を付け始めてはや10年以上経ちますが、
まだまだ未知のエリアッーな部分が多いものですなぁ。
つーか単に勉強不足なだけなんでしょうがねw

でも一つだけ理解した事があります。
とにかくM-4系列の銃はバラすのが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ！
最近もう1丁ぐらいM-4のマガジンが使える電動ガン、
D-BOYのHK-416とかICSのM-4とかが欲しいと思っていたんですが、
こんなに辛くて悲しい思いをするぐらいならアーマライト系には手出したくないっす。

でもこないだSkypeでウナギゐヌと会話していた時、
奴が「G&PのXM-177E2、要らないんでいちまんえんで譲りますよ」
なーんて悪魔の囁きをぶちかましてきやがったんですねぇ。

最近“電撃戦隊チェンジマン”をDVD借りて見てるとオープニングで伊吹長官が
ヘリに乗りながらXM-177構えているのを見ていたら凄く欲しくなったんで、
こういう話はまさに渡りに船って感じなんですが、
G&Pの電動ガンはメカボックスがかなり鬼門らしいので、どーしようかなぁ・・・

余談ですがウナギゐヌは「僕は最近ドイツ軍に回帰中なんです」
「アフガンに派遣されているドイツ軍兵士はG-3A4使っているんですよ」
とか言いながら会話中にヤフオクでG-3A4を11000円で落札していました。
ああ、またG-3の魔力に取り憑かれた変態が1人増えてしまったのか・・・